百貨B2C物流探討

從“六一”兒童節(jié)開(kāi)始，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的B2C電子商務(wù)平臺(tái)大貨棧就開(kāi)始緊鑼密鼓地籌備一周年店慶活動(dòng)，在6月活動(dòng)期間，其將推出四大活動(dòng)，有全場(chǎng)滿100減20的實(shí)質(zhì)回饋，有和知名品牌強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的優(yōu)惠，有微博傳深情的人文活動(dòng)，還有充滿玄機(jī)的每日特賣(mài)。如此實(shí)惠的活動(dòng)集中在一個(gè)月內(nèi)推出，勢(shì)必令大貨棧訪問(wèn)量和注冊(cè)量激增，訂單數(shù)預(yù)計(jì)將是目前的三倍，也即達(dá)到日均20000單之多!訪問(wèn)量和注冊(cè)量增多對(duì)服務(wù)器的壓力還是可以承受的，但訂單數(shù)增多對(duì)物流端的壓力則是任何B2C電商所不能忽視的，即使當(dāng)前領(lǐng)先的幾家也不敢說(shuō)能完美完成日訂單增兩倍的物流量。那么，是什么讓大貨棧如此有信心果斷發(fā)力店慶，挑戰(zhàn)自身物流能力極限呢？

大貨棧2000自提點(diǎn)備戰(zhàn)店慶，百貨B2C的物流探討!

令大貨棧信心滿滿的源頭就是其國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的自提點(diǎn)服務(wù)，直白地說(shuō)就是，用戶在B2C平臺(tái)買(mǎi)的商品不送到用戶家，而是送到用戶所在區(qū)域的自提點(diǎn)，由用戶自行提取商品的配送策略。這些自提點(diǎn)是由居民區(qū)內(nèi)的超市、便利店等既有商家在大貨棧免費(fèi)申請(qǐng)加盟的。這種電子商務(wù)+實(shí)體店鋪/倉(cāng)庫(kù)的模式是如今歐美零售業(yè)的最新發(fā)力點(diǎn)，其將電子商務(wù)的便捷和實(shí)體店鋪的直觀/安全相結(jié)合，大大減少了客戶的顧慮，從而增加了電子商務(wù)受眾數(shù)量。

對(duì)于用戶，走幾步取商品不但不費(fèi)事，還省了家中留人等快遞的麻煩，也沒(méi)了讓快遞到家安不安全的顧慮，看到商品后也可以立即選擇拿回家或是直接退貨;對(duì)于加盟的自提點(diǎn)，幾乎沒(méi)有新投入，反而能受益于在線購(gòu)物的分成;對(duì)于大貨棧，自提點(diǎn)的意義則是：自提點(diǎn)是大貨?？焖侔l(fā)展，迅速占領(lǐng)國(guó)內(nèi)零售業(yè)電子商務(wù)領(lǐng)域的最大法寶!為此，大貨棧早就未雨綢繆，在目前發(fā)力的幾大城市發(fā)展了2000余自提點(diǎn)，完全能滿足店慶物流量激增的需求。

電子商務(wù)，尤其是B2C電子商務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的瓶頸當(dāng)前已經(jīng)越來(lái)越清晰，那就是物流!于是，大平臺(tái)，先行者有自己的打算，合作的合作，自建的自建，不遺余力地發(fā)展著符合自己需求的物流體系。而對(duì)于方興未艾的百貨B2C來(lái)說(shuō)，物流瓶頸更為明顯，種類(lèi)繁多的商品、區(qū)別極大的形態(tài)(固態(tài)或液態(tài)等)、不同的體積、不同的包裝，這都決定了其物流成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同類(lèi)3C、電器、衣物B2C平臺(tái)。但百貨B2C固有的優(yōu)勢(shì)也很明顯：潛在用戶量極大，競(jìng)爭(zhēng)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于實(shí)體百貨商店。

那么，究竟如何實(shí)現(xiàn)百貨B2C平臺(tái)的物流戰(zhàn)略呢？

自建物流體系是最理想的，自建物流與自身發(fā)展最為匹配，從標(biāo)準(zhǔn)到服務(wù)，從效率到規(guī)模，都是量身定制的。但這種理想狀態(tài)太費(fèi)錢(qián)，很難形成覆蓋全國(guó)的態(tài)勢(shì)，只有業(yè)內(nèi)極少的大鱷才會(huì)考慮。

與“四通一達(dá)”(申通快遞、圓通速遞、中通速遞、匯通快運(yùn)、韻達(dá)快運(yùn))合作，是目前電商的主要選擇，但這些桐廬人，創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)快遞的奇跡的同時(shí)也因其加盟式的擴(kuò)張策略令自身良莠不齊，魚(yú)龍混雜，客戶投訴居高不下，自然也連累了與它們合作的電商們。

此外，還有與各地土生土長(zhǎng)物流公司的合作，或幾種物流混態(tài)執(zhí)行的，其問(wèn)題都集中在終端服務(wù)質(zhì)量上：及時(shí)、破損、態(tài)度、準(zhǔn)確，這些問(wèn)題讓所有電商的物流總監(jiān)頭痛不已。

而以大貨棧為先的自提點(diǎn)服務(wù)則為電商們打開(kāi)了一扇全新的大門(mén)，解決了最后一公里配送的難題，借助既有的實(shí)體便利店超市，省卻了大量自建物流配送點(diǎn)的費(fèi)用。但這種模式也存在一個(gè)問(wèn)題，那就是先到先得，一個(gè)自提點(diǎn)很難同時(shí)服務(wù)兩家電商，誰(shuí)先合作誰(shuí)受益。從這一點(diǎn)來(lái)看，大貨棧先人一步，已經(jīng)具備了全面發(fā)力的實(shí)力和能力!